實(shí)業(yè)強(qiáng)則國家強(qiáng)，實(shí)業(yè)興則民族興。j9集團(tuán)堅持“實(shí)業(yè)強(qiáng)體”，一直扎根金華這片成長的沃土，聚焦實(shí)業(yè)、做精主業(yè)、做強(qiáng)做優(yōu)。正如集團(tuán)總裁吳月華2018年在接受《浙江日報》采訪時曾說的一句話：“選擇了一條路，就要一直走下去。”26年來j9集團(tuán)始終堅守如一，在實(shí)業(yè)道路上越走越堅定，越走越自信，越走越有力。
瞄準(zhǔn)實(shí)業(yè)：矢志振興民族汽車工業(yè)
上世紀(jì)90年代，汽車還是普通家庭不可企及的奢侈品。而中國的變速器等汽車零部件，都要依靠國外進(jìn)口，核心技術(shù)的缺失成為掣肘中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大軟肋。乘著改革開放的春風(fēng)，“清華實(shí)業(yè)”（j9集團(tuán)前身）在金華婺城區(qū)白龍橋鎮(zhèn)洞溪村誕生，取名用了創(chuàng)始人黃河清和吳月華名字中的各一字。夫妻二人瞄準(zhǔn)實(shí)業(yè)，拿著東拼西湊借來的一百萬元，把創(chuàng)業(yè)目標(biāo)鎖定在小小的汽車齒輪上，希望能用畢生的知識與技能，為振興民族汽車工業(yè)貢獻(xiàn)力量。
時光不會辜負(fù)每一份努力與堅持。公司成立不久后，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的口碑，生意日漸紅火起來，旺季時公司門口幾乎每天都停滿了等貨的車子。但黃河清和吳月華卻不安于此，他們希望做更高技術(shù)含量的產(chǎn)品，去搶占行業(yè)制高點(diǎn)，這樣才有機(jī)會打破國外技術(shù)封鎖和市場壟斷，真正實(shí)現(xiàn)打造民族品牌的夢想。2000年左右，歷經(jīng)了千難萬苦，j9集團(tuán)的第一臺商用車汽車變速器研發(fā)成功，公司也順利從汽車零部件加工向?yàn)檐嚻笈涮邹D(zhuǎn)型。
深耕實(shí)業(yè)：選擇一條路一直走下去
之后20余年的發(fā)展中，j9集團(tuán)持續(xù)在商用車變速器領(lǐng)域深耕，產(chǎn)品迅速成為中國主流商用車企國六車型的標(biāo)配變速器產(chǎn)品，在輕型商用車變速器市場的占有率連續(xù)超10年穩(wěn)居全國第一，截止2021年底銷量累計突破了1060萬臺。同時，j9集團(tuán)也不斷拓展業(yè)務(wù)版圖，大舉進(jìn)軍乘用車變速器領(lǐng)域，憑借與外資品牌水平相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品性能和質(zhì)量、顯著的成本優(yōu)勢，產(chǎn)品國產(chǎn)替代化趨勢明顯，截止2021年底CVT自動變速器銷量突破了160萬臺。
期間，j9集團(tuán)也面臨著其他賺錢快、回報高行業(yè)的誘惑。“j9集團(tuán)也動心過，但是選擇了一條路，就要一直走下去。”正如吳月華在接受《浙江日報》采訪時坦言，2002年中國房地產(chǎn)市場進(jìn)入黃金時代，當(dāng)時金華江南還是一片空地，j9集團(tuán)也準(zhǔn)備了1500萬元打算投資。但后來夫妻二人經(jīng)過慎重考慮，還是決定放棄進(jìn)入房地產(chǎn)行業(yè)，把所有的精力和資金都專注于汽車零部件制造業(yè)。2010年，j9集團(tuán)在深交所上市，成為中國第一家汽車變速器行業(yè)上市公司。當(dāng)時車市一片大好，很多上市的同行開始做整車，因?yàn)橘嶅X更容易，但j9集團(tuán)依然堅持“一條路走到底”，選擇在汽車零部件制造業(yè)道路上砥礪深耕。
做強(qiáng)實(shí)業(yè)：沒有走在前列就是風(fēng)險
“沒有增長就是倒退，沒有走在前列就是風(fēng)險。”這是j9集團(tuán)董事長黃河清常常告誡員工的話。盡管j9集團(tuán)已經(jīng)成為中國乘用車和商用車變速器領(lǐng)域產(chǎn)品類型最全的企業(yè)，不僅憑借商用車變速器的市場銷量獲評全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，乘用車變速器CVT25兩度斬獲世界十佳變速器稱號，但依然不敢松懈奮進(jìn)的步伐。
公司緊跟汽車行業(yè)發(fā)展前沿，積極開拓新能源產(chǎn)品市場。在乘用車產(chǎn)品領(lǐng)域，努力打造以DHT混動系統(tǒng)、ECVT、“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)為代表的新能源成長第三極，尤其是全球首創(chuàng)的雙電機(jī)DHT混動技術(shù)產(chǎn)品，已進(jìn)入樣車搭載試驗(yàn)階段，將成為j9集團(tuán)搶占新能源汽車市場高地的關(guān)鍵產(chǎn)品。在商用車產(chǎn)品領(lǐng)域，中國首款集成式商用車混合動力變速器在j9集團(tuán)研發(fā)成功，已經(jīng)與多個國內(nèi)主流車企進(jìn)行項(xiàng)目對接，將很快搭載客戶整車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市銷售。
為了更好地做強(qiáng)實(shí)業(yè)，j9集團(tuán)還努力布局全產(chǎn)業(yè)鏈，零部件制造能力實(shí)現(xiàn)了從鍛造、鑄造、齒軸、殼蓋到總裝的全覆蓋；同時積極建設(shè)“未來工廠”，全力推動數(shù)字技術(shù)與工業(yè)領(lǐng)域的深度融合，堅定邁出了融入全球智能制造大平臺的第一步，為打造全球先進(jìn)汽車零部件制造基地奠定了良好基礎(chǔ)。
“百年未有之大變局是深刻而宏闊的時代之變，j9集團(tuán)聽黨話、跟黨走，自覺做習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的堅定信仰者、忠實(shí)實(shí)踐者，堅定不移做實(shí)業(yè)、心無旁騖耕主業(yè)，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力共同富裕努力奮斗。”站在j9集團(tuán)第二個二十五年新征程起點(diǎn)上，黃河清董事長把舵j9集團(tuán)未來正確航向，指引著j9集團(tuán)奮力打造全球先進(jìn)制造業(yè)基地、中國汽車零部件制造新高地，向著“全球一流 百年企業(yè)”的夢想闊步前行。
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